English
Português
Español
العربية
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник может нести большую радиальную нагрузку, в основном радиальную и осевую комбинированную нагрузку и моментную нагрузку, чтобы ограничить осевое смещение двух сторон вала. В основном используется для ограничения двухстороннего осевого смещения вала и корпуса компонентов в двухрядном радиально-упорном шарикоподшипнике между внутренним и наружным кольцом, можно ограничить наклон, угол наклона зависит от внутреннего зазора подшипника, размера подшипника. , внутренняя конструкция и роль силы и момента на подшипнике, а также максимально допустимый угол наклона должны обеспечивать, чтобы подшипник не создавал слишком больших дополнительных нагрузок. Если между внутренним и наружным кольцом подшипника имеется угол наклона, это повлияет на срок службы подшипника и в то же время приведет к снижению точности вращения подшипника и увеличению шума при работе.
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник
В двухрядных радиально-упорных шарикоподшипниках обычно используется нейлоновая опорная рама или сплошная латунная опорная рама. Следует отметить установку двойного радиально-упорного шарикоподшипника, хотя подшипник может нести двустороннюю осевую нагрузку, если на одной стороне есть зазор для шариковой нагрузки, следует отметить, что основная осевая нагрузка не должна проходить через край канавки зазора. При использовании подшипников следует соблюдать осторожность, чтобы не нагружать выемку шарика со стороны дорожки качения, чтобы нести основную нагрузку.
Монтажные формы
Радиально-упорный шарикоподшипник быстрый и легкий автоматический выбор книги может обеспечить выбор, формы крепления радиально-упорного шарикоподшипника, есть спина к спине, лицом к лицу и тандемное расположение из трех. Установка «спина к спине» (два подшипника относительно широкой торцевой поверхности), линия угла контакта подшипника вдоль направления диффузии оси вращения, может увеличить его радиальную и осевую жесткость угла опоры, сопротивление деформации наибольшего; лицом к лицу (два подшипника относительно узкой торцевой поверхности) установка, линия угла контакта подшипника по направлению к конвергенции направления оси вращения, его жесткость угла опоры меньше.
Поскольку внутреннее кольцо подшипника выходит за пределы наружного кольца, при сжатии наружного кольца двух подшипников исходный зазор наружного кольца устраняется, что может увеличить предварительную нагрузку подшипника; Тандемное расположение (широкий торец двух подшипников в одном направлении) при установке, линия угла контакта подшипника в одном и том же направлении и параллельна, может заставить два подшипника разделить одно и то же направление рабочей нагрузки. Однако при использовании такой формы крепления для обеспечения осевой устойчивости установки необходимо установить две пары подшипников в тандемном расположении на противоположных концах вала.
Приложения
Упаковка и доставка
Почему выбрали нас:
1> конкурентоспособная цена
2> внимательное обслуживание
3> гарантированное качество
4> небольшой заказ приемлемый
часто задаваемые вопросы
О: вы фабрика или торговая компания?
Мы являемся производственным предприятием с 10 производственными линиями и более чем 40 производственными работниками.
B: Как я могу получить образец?
Прежде чем мы получим первый заказ, пожалуйста, оплачивайте стоимость образца и экспресс-плату. Мы вернем вам стоимость образца в рамках вашего первого заказа.
C: Как гарантировать качество вашей продукции?
1) Строгое обнаружение во время производства.
2) Строгий отбор образцов продукции перед отправкой и неповрежденная упаковка продукции обеспечены.
3) Наша компания прошла сертификацию ISO9001 и сертификацию IATF16949.
D: Можете ли вы сделать наш бренд на своей продукции?
Да. Мы можем напечатать ваш логотип как на продуктах, так и на упаковках, если вы можете выполнить наш минимальный объем заказа.
